電動汽車作為一種發(fā)展前景廣闊的綠色交通工具,今后的普及速度會異常迅猛,未來的市場前景也是異常巨大的。在能源危機(jī)和環(huán)境危機(jī)嚴(yán)重的大背景下,我國積極推進(jìn)新能源汽車的應(yīng)用與發(fā)展,充/換電站作為發(fā)展電動汽車所必須的重要配套基礎(chǔ)設(shè)施,具有非常重要的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。一場興建電動汽車充/換電站的運動已經(jīng)在大范圍范圍內(nèi)展開。整體系統(tǒng)由四部分組成:電動汽車充電樁、集中器、電池管理系統(tǒng)(BMS)、充電管理服務(wù)平臺。


隨著城市的發(fā)展,電動汽車充電樁通信方式的選擇應(yīng)考慮如下問題:雙向通信——不僅能實現(xiàn)信息量的上傳,還要實現(xiàn)控制量的下達(dá)。快速充電樁設(shè)備采用交直流一體的結(jié)構(gòu)。既可實現(xiàn)直流充電,也可以交流充電。白天充電業(yè)務(wù)多的時候,使用直流方式進(jìn)行快速充電,電力負(fù)載的影響因素,特別在夏季的時候,家家戶戶都開空調(diào)或其他大功率設(shè)備,變壓器負(fù)載達(dá)到高峰,電壓是會出現(xiàn)下降的情況。


交流充電樁:交流電動汽車充電樁,俗稱“慢充”,固定安裝在電動汽車外部,并與交流電網(wǎng)相連,為電動汽車的車載充電器(即充電樁)提供交流電源。固定安裝在電動汽車上的充電器)供電裝置。交流充電樁只提供電源輸出,沒有充電功能。它需要連接到車載充電器才能為電動汽車充電。相當(dāng)于只是起到了控制電源的作用。可選擇四種充電模式:固定功率、固定時間、固定數(shù)量和自動(直到充滿)

